銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，汽車產(chǎn)銷分別完成336.6萬輛和348.9萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2%，銷量環(huán)比增長5.2%，同比分別增長9.3%和10.5%。2024年，汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。

2024年12月，汽車出口50.4萬輛，環(huán)比增長2.9%，同比增長1.1%。2024年，汽車出口585.9萬輛，同比增長19.3%。

2024年12月，乘用車產(chǎn)銷分別完成300.6萬輛和312萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.3%，銷量環(huán)比增長3.9%，同比分別增長10.8%和11.7%。2024年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2747.7萬輛和2756.3萬輛，同比分別增長5.2%和5.8%。

2024年12月，商用車產(chǎn)銷分別完成36.1萬輛和36.9萬輛，環(huán)比分別增長10.2%和17.1%，產(chǎn)量同比下降1.5%，銷量同比增長1.2%。2024年，商用車產(chǎn)銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛，同比分別下降5.8%和3.9%。

2024年12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成153萬輛和159.6萬輛，同比分別增長30.5%和34%。2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會）

重點行業(yè)動態(tài)

政策跟蹤

1月8日，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在國務院政策例行吹風會上表示，今年（2025年）將符合條件的國四排放標準燃油車（即國四排放標準實施首年的燃油車，包括2012年6月30日前登記的汽油車、2014年6月30日前登記的柴油及其他燃料車）納入報廢更新補貼范圍，統(tǒng)一規(guī)范全國汽車置換更新最高補貼限額。此外，趙辰昕表示，2024年全國汽車報廢和置換更新超過650萬輛；新能源乘用車全年國內零售量達到1100萬輛。在國務院新聞辦公室舉行政策例行吹風會上，國家發(fā)展改革委、財政部、商務部、中國人民銀行、市場監(jiān)管總局有關負責人介紹加力擴圍實施“兩新”政策有關情況。國家發(fā)展改革委相關負責人介紹，擴圍支持消費品以舊換新。享受以舊換新補貼的家電產(chǎn)品，由去年的8類增加到2025年的12類，單件最高可享受銷售價格20%的補貼。考慮到居民家庭實際需求，將每位消費者購買空調產(chǎn)品最多補貼1件增加到3件。特別是順應群眾期待，實施手機等數(shù)碼產(chǎn)品購新補貼。 (來源：汽車之家)

上市新車速覽

1. 紅旗天工08，定位中大型純電SUV，基于“天工純電平臺”與“九章智能平臺”打造的首款車型；外觀搭配發(fā)光的紅旗新能源logo和異型分體式前燈；側面提供單色及雙色車身配色；內飾采用雙聯(lián)屏，配備15.5英寸的觸控屏，配備了專屬的AR-HUD，還配備L2級自動輔助駕駛，支持城市與高速智駕；動力方面，配有單電機與雙電機系統(tǒng)，其中單電機最大功率253千瓦，雙電機最大功率455千瓦，還擁有75、85、111kWh電池組可選，CLTC續(xù)航里程可達520公里。

2. 比亞迪夏，定位中型插電混動MPV，2+2+3布局；整體前臉造型比較圓潤飽滿，依稀看到前包圍下方的橫條進氣格柵及底部的前唇設計；側面造型較為方正，后車門依舊采用側滑門；尾燈采用貫穿式設計；內部采用全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏+副駕駛娛樂屏組成的三聯(lián)屏，還搭載車載冰箱、吸頂屏等；動力方面，預計將搭載1.5T+單電機組成的DM-i插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)預計匹配E-CVT變速箱，還將搭載比亞迪刀片電池。

3. 捷達VA7，定位緊湊型三廂車，為速騰換標車型；前格柵換裝更具捷達品牌特點的樣子，內部采用點陣式裝飾，并配備捷達品牌LOGO，前后包圍也進行了比較明顯的改變，配合熏黑的輪圈造型，運動感得到加強；尾標也同樣更換為JETTA標識，并取消了展示動力的200TSI/300TSI標識；內飾方面，采用全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏，搭配三輻式多功能方向盤；動力方面，搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110千瓦，匹配7速雙離合變速箱。

4. 探岳L，基于MQB evo平臺打造；采用最新設計風格，星環(huán)式貫穿前燈組配合下方大尺寸前格柵，前格柵內部輔以鍍鉻元素進行點綴，提升車輛精致感，還將提供R-Line套件，其針對前格柵以及兩側進氣口進行調整；側面采用一體式腰線；尾部采用貫穿式尾燈；內飾配備10.25英寸液晶儀表、15英寸中控屏及副駕娛樂屏，車機系統(tǒng)配備高通8155芯片，還搭載大疆智駕系統(tǒng)等；相比現(xiàn)款車長增加91mm，軸距增加60mm。

5. 燁S7，定位中型純電SUV，外觀采用了貫穿式的LED日間行車燈，兩側采用分叉設計，遠遠看去是一個寬大的“H”形，采用梯形中網(wǎng)設計，中間有一條細長的進氣口；側面采用熏黑ABC柱，配合翼子板和車門下部的黑色飾條，體現(xiàn)出不錯的運動感；車尾配備貫穿式尾燈；內飾配備了狹長的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，屏幕下方擁有一排觸摸式按鍵；動力方面，預計將擁有單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式，電池采用的是寧德時代的三元鋰電池。

高達投資企業(yè)動態(tài)

1. 禾賽科技

2025 年 1 月 7 日至 10 日（太平洋時間），全球領先的激光雷達企業(yè)禾賽科技亮相全球最大的消費類電子展“CES 2025”，正式發(fā)布面向機器人領域的迷你型超半球 3D 激光雷達 JT 系列，發(fā)布即交付，已向客戶交付超過 2 萬顆。

此外，禾賽還在現(xiàn)場展示了全球最高線數(shù) 1440 線激光雷達 AT1440 和全球視野最廣的車規(guī)級純固態(tài)激光雷達 FTX，這也是禾賽下一代車規(guī)級產(chǎn)品的首次正式亮相，進一步展示了禾賽在車載激光雷達市場的持續(xù)創(chuàng)新和領先的產(chǎn)品實力。

2. Momenta

12月17日，Momenta宣布自研自動駕駛中間件OBF-CM已通過國際知名檢測認證機構德國TüV萊茵（以下簡稱TüV萊茵）的ISO 26262 ASIL D功能安全產(chǎn)品認證。據(jù)了解，Momenta是國內首家在該功能上獲得TüV萊茵最高等級功能安全產(chǎn)品認證的全棧自動駕駛解決方案提供商。該項認證充分表明Momenta作為全球領先的智駕企業(yè)，不僅具備了符合功能安全要求的流程體系，開發(fā)出最高等級ASIL D軟件產(chǎn)品，并能通過國際認證機構最為嚴苛的安全等級評估。

3. 光羿科技

2025年1月7日至10日，一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)在美國拉斯維加斯隆重開幕。作為「全球科技第一展」，今年的CES吸引了來自166個國家和地區(qū)的參展企業(yè)，包括323家《財富》世界500強公司。光羿此次的展臺位于CES展覽西廳1層的6366號展位，包含從技術原理講解到產(chǎn)品落地應用的四大創(chuàng)新主題區(qū)域--EC技術探索區(qū)、EC智能出行區(qū)、EC綠色建筑區(qū)和EC性能試驗區(qū)，現(xiàn)場不同的EC智能調光產(chǎn)品應用，吸引了眾多觀眾前來沉浸式體驗。

4. 東方空間

2025年新年伊始，東方空間技術（山東）有限公司獲批牽頭建設山東省“運載火箭海上發(fā)射與回收復用技術創(chuàng)新中心”。這是東方空間繼籌建“煙臺市運載火箭海上發(fā)射及可重復使用技術重點實驗室”和入選山東省重點研發(fā)計劃“海上發(fā)射中大型固體運載火箭設計及發(fā)射應用”之后獲得的又一殊榮。東方空間自成立以來一直立足山東科創(chuàng)平臺體系，不斷深耕，為煙臺市、山東省聚集了一批航天領域國內頂尖科研人才和專家團隊，也為地方建設完備的航空航天科研能力，開展前沿科學研究與技術創(chuàng)新不斷注入新動能。

近日，由東方空間自主研發(fā)的“原力-110 ” 液氧煤油發(fā)動機燃氣發(fā)生器，在山東泰安成功完成首次試車。“原力-110 ”液氧煤油發(fā)動機具備深度變推、多次重復使用等特點，海平面推力達到 110 噸，將為引力系列液體運載火箭提供強勁動力。此次試車驗證了多種燃氣發(fā)生器方案在標準和各項拉偏工況下的工作性能，為此即將開展的系統(tǒng)級試車奠定堅實的基礎。“原力-110 ”發(fā)動機是“引力二號”可重復使用運載火箭一級和二級主動力發(fā)動機。一級動力系統(tǒng)采用 9 臺“原力-110 ”發(fā)動機，二級動力系統(tǒng)采用 1 臺“原力-110 ”真空版變推力發(fā)動機。“引力二號”運載火箭太陽同步軌道（ 500 km）運載能力可達 15t 。燃氣發(fā)生器通過合理設計噴注面上推進劑混合比分布情況，保證高效燃燒的同時對燃燒室邊區(qū)進行低溫保護。此次試驗燃氣發(fā)生器累計點火 7 次，工作過程中脈動及振動低，充分驗證了燃氣發(fā)生器在混合比寬范圍內變化時工作的可靠性。試車結果表明，設計狀態(tài)下燃氣發(fā)生器燃燒效率不低于 95 %，出口燃氣溫度均勻性高。試后產(chǎn)品狀態(tài)良好，拆分后各組件無燒蝕、損壞等問題，符合重復使用條件。

5. 深之藍

近日，深之藍自主研發(fā)的河豚IV-D型水下纜控機器人成功交付江蘇海事局智能裝備應用實訓基地（張家港），并正式投入使用。作為長江江蘇段首臺無人潛航器的里程碑式部署，此舉標志著該區(qū)域水下搜尋能力建設邁入智能化的全新階段。河豚IV-D型水下纜控機器人，專為應對水下復雜環(huán)境而生，集成了尖端的高清攝像頭與多波束聲吶裝置，其精準探測能力令人矚目。無論是隱匿于水下的沉船、沉物，還是礙航目標，河豚IV-D都能迅速鎖定目標位置，為通航安全筑起一道堅不可摧的防線。此次河豚IV-D型水下纜控機器人在長江江蘇段的成功部署，不僅是深之藍在智能水下應急響應領域邁出的堅實步伐，更是對公共安全與水域環(huán)境保護承諾的詮釋。未來，深之藍將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，致力于構建更加安全、智能的水域環(huán)境，為守護每一片水域的安寧貢獻力量。

（來源：各公司微信公眾號）