銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，汽車產(chǎn)銷分別完成279.6萬輛和280.9萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和14.5%，同比分別下降1.9%和1.7%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%，產(chǎn)銷增速較1-8月分別收窄0.6和0.7個(gè)百分點(diǎn)。

9月，汽車出口53.9萬輛，環(huán)比增長5.4%，同比增長21.4%。分車型看，乘用車出口45.7萬輛，環(huán)比增長4.5%，同比增長20%；商用車出口8.2萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長29.8%。1-9月，汽車出口431.2萬輛，同比增長27.3%。分車型看，乘用車出口363.3萬輛，同比增長28%；商用車出口67.9萬輛，同比增長23.6%。

9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成250.2萬輛和252.5萬輛，環(huán)比分別增長12.6%和15.8%，同比分別增長0.2%和1.5%。1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1864.3萬輛和1867.9萬輛，同比分別增長2.6%和3%。9月，商用車產(chǎn)銷分別完成29.4萬輛和28.4萬輛，環(huán)比分別增長8.7%和4.4%;同比分別下降16.8%和23.5%。1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成282.7萬輛和289.2萬輛，同比分別下降2.8%和1.6%。

9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

（圖片來源：乘聯(lián)分會）

重點(diǎn)行業(yè)動態(tài)

政策跟蹤

9月25日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會，介紹消費(fèi)品以舊換新行動進(jìn)展成效和典型做法，并就國債資金發(fā)行使用進(jìn)度、消費(fèi)品以舊換新進(jìn)展、標(biāo)準(zhǔn)提升行動進(jìn)展、發(fā)揮政策資金使用效益，以及北京市消費(fèi)品以舊換新進(jìn)展成效、優(yōu)化家電以舊換新服務(wù)，重慶市推動汽車以舊換新、加強(qiáng)政策資金監(jiān)管，廣東省搭建“粵煥新”平臺、消費(fèi)品以舊換新推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等方面問題，回答記者提問。其中關(guān)于汽車領(lǐng)域，會上提到，報(bào)經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委會同財(cái)政部，綜合各地區(qū)常住人口、地區(qū)生產(chǎn)總值、汽車和家電保有量等因素，向地方下達(dá)1500億元超長期特別國債資金，支持各地因地制宜實(shí)施消費(fèi)品以舊換新，同時(shí)大幅提升重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，讓更多“真金白銀”直達(dá)消費(fèi)者。比如，汽車領(lǐng)域，對符合條件的汽車報(bào)廢更新，購買新能源乘用車可以補(bǔ)貼2萬元、購買燃油乘用車可以補(bǔ)貼1.5萬元。報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金的審核發(fā)放工作加快推進(jìn)，截至9月24日，全國汽車以舊換新平臺累計(jì)審核通過的補(bǔ)貼申請，對應(yīng)的國債資金支出規(guī)模已經(jīng)接近110億元。此外，重慶、北京、天津、上海、江蘇等24個(gè)地區(qū)還出臺了支持汽車置換更新的政策措施（也就是賣舊買新），置換更新最多可享受1.8萬元的補(bǔ)貼。(來源：汽車之家)

上市新車速覽

1. 吉利星愿，定位小型純電兩廂車，采用全新設(shè)計(jì)語言，整體十分平滑，線條流暢，視覺效果突出，采用封閉式前格柵，搭配兩側(cè)類似圓角多邊形的大燈組以及下方兩側(cè)雙C字形導(dǎo)流槽，運(yùn)動感較強(qiáng)；側(cè)面車身比例塑造十分飽滿且富有張力，采用隱藏式車門把手、低風(fēng)阻輪圈以及雙色車身；尾部同樣采用類似圓角三角形的尾燈組；配備Flyme Auto智能座艙；動力方面，搭載磷酸鐵鋰動力電池，電動機(jī)有兩個(gè)功率，分別為58kW和85kW。

2. 嵐圖知音，定位緊湊型純電SUV，上市后將與比亞迪宋L、零跑C11競爭；以概念車嵐圖i-Cozy為設(shè)計(jì)靈感打造，配備分體式大燈，進(jìn)氣格柵，包圍兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，并有可能配備霧燈；車側(cè)采用無框車門，提供感知攝像頭和多輻條運(yùn)動輪圈；車尾全新貫穿式燈組極具辨識度，上方搭配高位警示燈和運(yùn)動擾流板；內(nèi)部取消家族式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，換搭小尺寸內(nèi)嵌式儀表盤、懸浮式中控屏；動力方面，單電機(jī)車型峰值功率215kW，額定電壓379.2V，電池額定容量204Ah,電池容量約為77.3kWh，工況續(xù)航可達(dá)600km。

3. 海豹06GT，定位緊湊型純電兩廂車，基于比亞迪e平臺3.0 Evo，海洋網(wǎng)銷售；前臉保留OCEAN-M概念車的設(shè)計(jì)，前大燈造型依舊保留海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)，下包圍處采用三段式進(jìn)氣口；側(cè)面采用貫穿式腰線和流暢的車型線條；尾部采用貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈營造出雙L造型；內(nèi)飾配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等；動力方面，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局。

4. 馬自達(dá)EZ-6，定位中型純電轎車，基于長安EPA混動平臺打造。外觀延續(xù)馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸中網(wǎng)得以保留，但采用了封閉式設(shè)計(jì)，其屬于不規(guī)則的點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，前大燈組與中網(wǎng)相連，日行燈更加修長；側(cè)面采用短前后懸設(shè)計(jì)，并擁有隱藏式門把手和大尺寸輪圈；尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)；內(nèi)飾采用簡潔的設(shè)計(jì)理念，中控臺上沒有物理按鍵，配懸浮式14.6英寸屏和全液晶儀表，內(nèi)置8155芯片；動力方面，有增程和純電兩種動力，增程版搭載1.5L增程器，純電版搭載單電機(jī)。

5. Smart精靈#5，定位緊湊型純電SUV，尺寸比smart精靈#3更大，基于吉利SEA架構(gòu)打造；前臉擁有高聳的車頭，以及硬朗的線條；側(cè)面采用隱藏式門把手、低滾阻輪轂等；尾部采用全新貫穿式尾燈；內(nèi)飾中控屏采用三聯(lián)式設(shè)計(jì)，搭載smart Pilot Assist 3.0智駕系統(tǒng)，座艙將使用AMD V2000芯片；動力方面，將提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)動力，將基于800V平臺打造。

（來源：乘聯(lián)分會 & 安陸勤）

高達(dá)投資企業(yè)動態(tài)

1. 禾賽科技

10 月 9 日，禾賽哥倫布華南運(yùn)營中心開業(yè)典禮在廣州市天河區(qū)天德廣場隆重舉行。廣州禾賽科技有限公司總經(jīng)理姚鵬在現(xiàn)場表示，華南運(yùn)營中心的成立，不僅是禾賽向前邁出的又一堅(jiān)實(shí)步伐，更是集團(tuán)公司對未來充滿期待與信心的象征。廣州這座充滿活力與創(chuàng)新精神的城市，將為我們提供無限可能。禾賽秉持“科技創(chuàng)新，智領(lǐng)未來”的信念，必將不斷探索技術(shù)的前沿，推動激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展，讓智能駕駛、智慧城市等愿景成為現(xiàn)實(shí)。作為集團(tuán)公司華南戰(zhàn)略的新起點(diǎn)，哥倫布中心位于廣州市天河區(qū)珠江新城 CBD 核心地帶，毗鄰獵德大橋，遠(yuǎn)眺海心沙與廣州塔。將進(jìn)一步集團(tuán)夯實(shí)全球布局和區(qū)域深耕，拓寬業(yè)務(wù)邊界，為全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)禾賽力量。

近期，禾賽科技宣布獲零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達(dá)獨(dú)家定點(diǎn)合作，該平臺首款車型預(yù)計(jì)將于 2025 年量產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議，禾賽科技將為零跑汽車下一代全新車型平臺的多款車型獨(dú)家提供激光雷達(dá)產(chǎn)品。此次獨(dú)家定點(diǎn)合作深化了雙方在智能駕駛領(lǐng)域長期深度的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，凸顯了禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，表明了零跑汽車對禾賽科技一直以來的高度認(rèn)可與信賴。自去年達(dá)成定點(diǎn)合作以來，雙方共同推動了零跑汽車多個(gè)新車型智能駕駛項(xiàng)目的研發(fā)和應(yīng)用。目前，零跑汽車熱銷的 C 系列智駕版車型全量獨(dú)家搭載禾賽 AT128 激光雷達(dá)，助力其實(shí)現(xiàn)高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）、導(dǎo)航輔助巡航（NAC）等高階智駕功能的同時(shí)，首次將激光雷達(dá)這一高端感知硬件帶到 16 萬級大眾化消費(fèi)市場，為用戶帶來更安全、更全面、更舒心的智駕體驗(yàn)。

2024 年 10 月 14 日，禾賽科技在理想汽車 2024 全球合作伙伴大會上榮獲“最佳供應(yīng)獎”。禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆受邀現(xiàn)場出席此次活動并獲頒該榮譽(yù)獎項(xiàng)。作為理想汽車戰(zhàn)略合作伙伴，禾賽科技不僅在技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，更在供應(yīng)鏈協(xié)同與戰(zhàn)略協(xié)同上與理想汽車保持緊密合作關(guān)系，共同推動了理想智駕技術(shù)的飛躍式成長。

2. 億咖通科技

近日，億咖通科技正式獲批，牽頭組建武漢市汽車智能駕艙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，成為首批十家“武漢市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”牽頭企業(yè)之一，協(xié)同七家生態(tài)伙伴與四家高校院所，共同組建柔性研發(fā)機(jī)構(gòu)，圍繞汽車智能化的重大產(chǎn)業(yè)需求，協(xié)同支撐推動前沿技術(shù)研發(fā)，通過產(chǎn)學(xué)研一體加速轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和發(fā)展水平。作為湖北省與武漢市對科技創(chuàng)新的重要發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵舉措，通過行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)牽頭，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、高校院所、創(chuàng)新平臺、人才團(tuán)隊(duì)及創(chuàng)投基金等核心要素，共同推動基礎(chǔ)科學(xué)和前沿技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

3. Momenta

2024年10月15日,中國新能源汽車領(lǐng)軍品牌廣汽埃安與Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民與Momenta CEO曹旭東共同出席簽約儀式。雙方將致力于推動更高級別的智能駕駛方案的研發(fā)與量產(chǎn)落地，充分發(fā)揮廣汽埃安的研發(fā)制造和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及Momenta智駕大模型的技術(shù)潛力，加速智能駕駛技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為全球消費(fèi)者提供更加安全安心的產(chǎn)品體驗(yàn)。廣汽埃安在新能源汽車研發(fā)制造方面擁有深厚積累，Momenta在自動駕駛算法方面的具備領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將攜手推進(jìn)更高級別的智能駕駛方案，共同推動城市NDA（Navigated Driving Assist）等高階智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)與普及。基于Momenta智駕大模型的端到端深度學(xué)習(xí)算法能力，可以讓消費(fèi)者在復(fù)雜和極端駕駛的駕駛條件下享受到更高的安全性和便利性。此次合作不僅有望提升量產(chǎn)高階智能駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品體驗(yàn)和可靠性，還將推動其在市場上的廣泛應(yīng)用，加速汽車智能化的創(chuàng)新發(fā)展。

4. 晟鵬科技

近日，晟鵬科技導(dǎo)熱材料產(chǎn)品順利通過美國與加拿大UL認(rèn)證，本次認(rèn)證是公司對產(chǎn)品品質(zhì)與安全性追求的體現(xiàn)，也是公司拓展全球市場戰(zhàn)略的重要一環(huán)。此次通過 UL 認(rèn)證的導(dǎo)熱材料產(chǎn)品，凝聚了晟鵬科技的智慧和心血，也展現(xiàn)了晟鵬科技在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域的實(shí)力和承諾。這不僅是晟鵬科技發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，更是晟鵬科技向廣大客戶交出的一份滿意答卷。

（來源：各公司微信公眾號）